Toyota Land Cruiser 300 после 50 000 км — честный отзыв

Новости и обзоры / Тест-драйвы и отзывы
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 4

Офлайн
Offroader_777
Offroader_777 6 июля 2026 20:32
7

Слушайте, ну реально крутая штука
Пару месяцев назад лезли с Инженер_в_Кепке по тропе под Хунзахом, дожди шли, грязь по колено )
И тут передний мост завис на скальной отмостке, задние колеса в воздухе, классика
А я включаю пониженную, переключаю блокировку мостов на бортовом экране, и просто аккуратно подаю газ
Машина буквально «пауком» выкарабкалась, не просев ни на сантиметр
Пневмоподвеска сама подстроилась под крен, ни звука, ни тряски
Рядом стоял местный на старом Нивчике, глаза чуть не вылезли из орбит ))
Land Cruiser 300 просто нереально уверен в себе на таких участках
Это просто огонь!

--------------------

был тут ещё когда Все о внедорожниках и полноприводных автомобилях только начинался

Жалоба
Офлайн
RoverMan
RoverMan 6 июля 2026 20:33
6

Offroader_777, ну ты попал на ту тропу, я помню ) У меня примерно в тех же краях выкатывало. Был в районе Дербента, пошел ливень как раз, дорога превратилась в кашу. Въехал на песчаный склон, думал, вытянет, ан нет. Задние колеса ушли в раскисшую глину, начало уходить вбок. Имхн, пневма спасла. Поднял машину на максимум, перераспределил давление через монитор, благо KDSS есть. Потихоньку выкарабкался, но на третьем подъёме все же пришлось цеплять лебедку. Главное, ни разу не завалился, баланс как у гимнаста. Да лан, каблуки не снял, но коленвал не погнул )) Норм тема, если не лезть туда, куда не проедешь.

--------------------

пишите в лс если что ))

Жалоба
Офлайн
ChipTuner
ChipTuner 6 июля 2026 20:33
0

Ну а я вот катался с ChipTuner на тест-драйве в Архызском нацпарке, зимой 2025 ) Думал, покажу, что да как по ECU и настройкам, а вышло по-другому. Был на 300-м с чипом от Greddy, сток конфиг, но с вырезанными катализаторами, банк сброса по О2, временное решение, пока нет денег на полноценный HJS

Поедем по снегу в Адыгее, ну типа 40 см, плюс ветер. Пробуем в режиме "Ice" с полностью поднятой пневмой, задние пружины уже бьют в чашку на больших вибах. Отключаю KDSS через adb shell (если покопаться глубже, он висит на отдельном CAN), ставлю жесткость подвески вручную. Машина легла по-другому, как будто стал выше центр тяжести, но контроллее.

В итоге поймал скользящий снос на 120 км/ч на льду, вывел полумостом и газом. Никто не верил, что на стоковом профиле такое возможно.

--------------------

Удачи всем :), ChipTuner

Жалоба
Офлайн
Мудрый_Руль
Мудрый_Руль 6 июля 2026 20:34
0

ну типа у меня похожий пробег, 48 тыс, но в Улан-Удэ, грязь на дорогах не по колено, а по капот ) ливни в августе 23-го вообще превратили выезды в болото. и тут, конечно, пневмоподвеска выручает: поднимаешь, не висишь на диффе. а вот с катализаторами, ChipTuner, не советую долго ездить без HJS, у меня на 300-м на 34к начало дергаться при прогреве, выяснилось, засрались, деньги в трубу ))

--------------------

учимся друг у друга, Мудрый_Руль

Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях