Рынок параллельного импорта внедорожников: что изменилось в 2026

Комментариев 4

Офлайн

А ВнедорожникПро123, ты писал про 500 машин в год от одного поставщика. А что считается "поставщиком"? Если у меня знакомый завозит, потом продал одному дилеру, тот же поставщик или уже другой? )) Просто в прошлом году мой кузен завозил Wrangler через такую схему, а потом у него замятка с таможней вышла. И еще, сертификации нет, ок, но гарантию кто давать будет? Официальный дилер же не возьмет. Нормально если кто-то с гарантией от себя пишет? Или это рискованно? Типа, купишь, а через полгода движок чихнул, а сервиса нет.

Офлайн

сохранил в закладки

--------------------

из Ремонт и обслуживание, если что

Офлайн
Гаражный_Гений сказал(а):

сохранил в закладки

ну Маша_в_Джипе, если по делу, поставщик считается по юрлицу или ИП, а не по физикам. у моего брата завозили Wrangler в феврале через новую схему, оформили на его ИП, и все прошло без штрафов. главное, не дробить партии под одними и теми же реквизитами, а то запахнет обходом квоты )

Офлайн
Владыка_Грязи сказал(а):

ну Маша_в_Джипе, если по делу, поставщик считается по юрлицу или ИП, а не по физикам. у моего брата завозили Wrangler в феврале через новую схему, оформили на…

Владыка_Грязи, привет ) ты сказал, что поставщика считают по ИП или юрлицу, поняла, спасибо. Но вот что тревожит: если я, например, открою ИП и в этот же год решу ввезти 500 машин, а потом второе ИП на жену, это же уже +500, да? Или там какой-то контроль на физлицо ведется? Просто в законе пишут "один поставщик", но кто мешает открыть две конторы под разными именами? Я аж сама запуталась )) реально ли так обойти лимит или там уже учли такие схемы?

--------------------

Тная_Руль

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.