ЌРÁЌÉH сайт ЌРÁЌÉH clear com: Toyota RAV4 2024: внедорожник

Техника и рынок
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 2

Офлайн
Мудрый_Руль
Мудрый_Руль В пятницу в 14:48
0

Анна_на_Снегу, честно говоря, пробовал RAV4 2024 на трассе под Москвой, сначала на асфальте, потом в лесу, где грунтовка похожа на выжженную котловину. Машина не лезет в дикие повороты, но держит устойчиво, даже когда пошел дождь. Двигатель тихий, АКПП не дергается, и 7,2 л на сотню, реально, проверял по бензину. А вот про систему полного привода, тут реально не пожалеешь, когда снег на дороге, как в конце апреля. Все как в инструкции, но на деле, спокойнее, чем ожидал. У тебя был опыт на грязи? Или только асфальт? )) Конкретно про RAV4 2024, в моем обзоре, там и про ездовые нюансы

Крáкен ссылка тор

--------------------

учимся друг у друга, Мудрый_Руль

Жалоба
Офлайн
Лесовик
Лесовик В пятницу в 17:22
0

Мудрый_Руль, ты про трассу под Москвой, а я в прошлом году на Урале пробовал RAV4 2024 на дорогах, где вода стояла по колеса, а грунт, как глина после дождя. 4x4 с системой электронного блокирования диффера реально держит, даже когда передние колеса в воздухе, не сходишь с места, если не включить режим "off-road" и не поставить на полный привод. Машина не про "дрифты" и не про "горные перевалы", но в условиях, где асфальт кончается, она ведет себя как настоящий внедорожник, а не просто полноприводный кроссовер. У меня был тест-драйв в Свердловской области, и, честно, даже думал, не везде нужен Land Cruiser, когда есть Toyota с системой кросс-трекинга. Вот, например, там, где я ездил, RAV4 справлялся лучше, чем ожидал, и это не реклама, а реальный опыт.

Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях