ЌРÁЌÉH casino сайт: пошаговый гайд для подготовки к экспедиции на внедорожнике

Комментариев 1

Офлайн

Circuit_Master, ты все правильно сказал про топливо и навигацию, но вот что часто упускают: проверь давление в шинах перед выездом. У меня на Кавказе было 350 км без заправок, и если бы не 2,8 бара в передних, машина бы села на бок на 3-м километре. На асфальте, 2,4, а на бездорожье, минимум 2,6. Проверяй перед выходом, особенно если едешь в высокогорье. Плюс: не забудь про тормоза. У меня в Краснодарском крае, на трассе М-4, тормоза вспотели на 120 км/ч, включил режим "длинного спуска", и это реально сработало. Не верь, что 4x4 спасет от тормозов. У каждого внедорожника свой порог. Кстати, если едешь на полном приводе, смотри, как он работает в режиме "переключения сухого и мокрого". У одних, переключается вручную, у других, автомат. У меня был Тойота Ланд Крузер, где переключалось на 5 км/ч, если не тормозишь, то не включается. и еще, возьми с собой фонарь на лобовую. Я видел, как машина села в яму, и включил дальний, в темной борозде оказался кабан. Спасли только свет. Так что, Circuit_Master, не забывай про простые вещи. Главное не спешить, проверять все по списку. Попробуй вот что: перед выездом, проверь 3 вещи: давление, тормоза, фонари. У меня это спасало дважды.

--------------------

учимся друг у друга, Мудрый_Руль

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.