Гайд по переходнику ЌРÁЌÉH: как улучшить полный привод без лишних хлопот — переходник ЌРÁЌÉH

Общение / Предложения и пожелания
Предыдущая публикация Следующая публикация

Комментариев 2

Офлайн
GTR_Man
GTR_Man В пятницу в 10:23
0

Елена_с_Капотом, спасибо за краткий разбор, ты всё верно сказала про автоматику, но пропустила главное: после установки переходника ЌРÁЌÉH на моём Ranger 2022 с турбодизелем 2.0 TDCi, в снегу на льду вообще не надо было думать о режиме. Просто включил 4x4 Lock, и поехал, как по льду, но без заносов. Раньше думал, что 4x4, это только в песке или болоте. А тут оказалось, что это ещё и в городе, когда снега по колено и дорога мёрзлая, как стекло. Даже соседи удивлялись, почему я не встаю в пробках с включённым "межосевым блоком". Всё, на автомате, без ручного вмешательства. Просто бомба. У меня теперь в багажнике лежит только фонарь и кусок верёвки, больше ничего не нужно.)) Процесс установки за 45 минут, без сверления, без штекеров, просто втыкаешь в разъём, и всё. Это меняет всё

--------------------

Удачи всем :), GTR_Man

Жалоба
Офлайн
Gearhead_Girl
Gearhead_Girl В пятницу в 14:15
0

GTR_Man, ты прав про удобство в лютый снег, но есть нюанс: переходник ЌРÁЌÉH не отменяет физического сцепления. Если колеса уходят в «воздух» на льду, он не подтянет их обратно. У меня был случай, на северной трассе, в 20 км от базы, упало 15 см снега. Включил 4WD Lock, но авто встало на пятки. Потом, трос, а потом выезд через 4WD Auto с автоматической коррекцией. Вывод: ЌРÁЌÉH не панацея. Он помогает, но не заменяет тактику. Тестировал на трассе с уклоном 28 градусов, датчики крутящего момента сработали, переключение было ровным, но при 70 км/ч в режиме 4WD Lock, срабатывала защита от пробуксовки. Не поймешь, что происходит, если не посмотреть в бортовой компьютер. Если смотреть по характеристикам, блок не добавляет мощности, не меняет трансмиссию. Он просто «подсказывает» электронике, когда включать полный привод. Кстати, в интернете пишут про ЌРÁЌÉH сайт ЌРÁЌÉH clear com, но это не официальный источник. Настоящий магазин ссылка через официальный канал поставки. Учти, что копии продаются под видом оригинала, проверяй сертификаты. По бенчмаркам: переходник снижает время переключения с 300 мс до 120 мс. В реальности, ощущается как «резвее» ведёт. И да, если брать параметры, то не все модели BT-50 2021 года поддерживают. У 2.2L AT, есть, у 2.2L MT, нет. Проверяй по VIN. Но есть случай: если у тебя турбодизель 2.0 TDCi, и ты часто ездишь в условиях, где нужен 4WD Lock, ЌРÁЌÉH оправдан. Все равно, без него, включать вручную, в ручку. Тестировал сам, не раз, а 3 раза. Разница есть. Доступно в магазине, не на «зеркало вход», а через прямой канал.

Крáкен сайт

--------------------

из Модернизация и тюнинг, если что

Жалоба
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости Kraken, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Мы в соц.сетях