<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>Советы по вождению - Клуб любителей автомобилей 4x4</title>
<link>https://cars4x4.ru/</link>
<language>ru</language><item>
<title>5 способов улучшить проходимость на скользкой дороге</title>
<link>https://cars4x4.ru/13-sposobov-uluchshit-prokhodimost.html</link>
<pdalink>https://cars4x4.ru/13-sposobov-uluchshit-prokhodimost.html</pdalink>
<guid>https://cars4x4.ru/13-sposobov-uluchshit-prokhodimost.html</guid>
<pubDate>Mon, 06 Jul 2026 20:37:25 +0200</pubDate>
<category>index</category>

<content:encoded><![CDATA[<p>Когда дороги покрываются льдом, стандартный <b>полный привод</b> не всегда спасает. Проверено на Mitsubishi Pajero 4. Вот 5 рабочих способов.</p> <ol> <li>Снизьте давление в шинах до 1,6 атм — увеличивает пятно контакта</li> <li>Отключите ESP — система тормозит буксующие колеса, а это мешает в снегу</li> <li>Используйте коврики или цепи противоскольжения</li> <li>Передвигайтесь на пониженной передаче — 2L или 4L</li> <li>Добавьте веса в зад — 50–70 кг балласта помогают при разгоне</li> </ol> <p><b>Важно:</b> не используйте резину с агрессивным протектором на льду — она хуже цепляется, чем всесезонка с ламелями.</p> <p>У меня Pajero зимой ведет себя уверенно. Главное — не газовать резко. На скользком подъеме лучше сделать небольшой разгон за 20 метров до начала</p> <p>Вопросы: <ul> <li>Нужны ли шипы? — Да, на гололеде</li> <li>Можно ли ездить в 4H на АБ? — Только при снеге, не на льду</li> <li>Что дает блокировка? — Повышает шансы, но не гарантирует проезд</li> </ul> </p>]]></content:encoded>
</item></channel></rss>