Ремонт и техническое обслуживание внедорожников Исузу Трупер / Isuzu Trooper, Тойота РАВ 4 / Toyota RAV4, КИА Спортаж / Kia Sportage
РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ ISUZU TROOPER, TOYOTA RAV4, KIA SPORTAGE
 
 


Тойота РАВ 4 / Toyota RAV4
1. Эксплуатация автомобиля
2. Техническое обслуживание
3. Двигатели
4. Системы охлаждения и кондиционирования
5. Топливная система и система выпуска отработавших газов
6. Система зажигания
7. Система контроля и снижения токсичности отработавших газов
8. Сцепление
9. Коробка передач
10. Карданный вал и валы привода ведущих колес
11. Тормозная система
12. Подвеска
13. Рулевое управление и ходовая часть
14. Кузов
15. Электрооборудование
Схемы электрооборудования
КИА Спортаж / Kia Sportage
Органы управления и приемы эксплуатации
Текущий уход и обслуживание
    Общая информация
    Общие сведения о настройках и регулировках
    График текущего обслуживания
    Проверка уровня рабочих жидкостей
    Проверка состояния шин и давления их накачки, ротация колес
    Замена двигательного масла и масляного фильтра
    Замена трансмиссионного масла РКПП
    Замена смазок раздаточной коробки и дифференциалов
    Смазывание замков и петель
    Проверка состояния пыльников приводных валов
    Смазывание универсальных шарниров карданных валов
    Проверка компонентов тормозной системы
    Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости
    Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
    Замена свечей зажигания
    Замена свечей накаливания
    Проверка состояния и усилия натяжения ремней привода вспомогательных агрегатов
    Проверка состояния и надежности крепления компонентов шасси, подвески и рулевого привода
    Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов
    Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека, локализация утечек
    Проверка системы питания, замена топливного фильтра
    Проверка оборотов холостого хода
    Замена ATF
    Проверка исправности функционирования клапана PCV (бензиновые модели)
    Проверка состояния ВВ электропроводки (бензиновые модели)
    Проверка состояния и замена ремня привода ГРМ
    Проверка системы кондиционирования воздуха
    Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
    Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
Двигатель
Системы охлаждения, отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
Системы питания, управления двигателем/снижения токсичности отработавших газов и выпуска отработавших газов
Системы электрооборудования двигателя
Пятиступенчатая ручная коробка переключения передач
Автоматическая трансмиссия
Трансмиссионная линия
Тормозная система
Подвеска и рулевое управление
Кузов
Бортовое электрооборудование
Контрольные кузовные размеры
Схемы электрических соединений

Kia Sportage >> Текущий уход и обслуживание >> Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости

Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости, замена жидкости

Общая информация

Многие серьезные нарушения в работе двигателя связаны с неисправностями системы охлаждения. Если автомобиль оборудован автоматической трансмиссией, то ее функционирование и срок службы также напрямую связаны с работой системы охлаждения.

 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Проверка системы охлаждения должна производиться при холодном двигателе, поэтому лучше заняться ею перед первой в текущий день поездкой, либо не ранее, чем через три часа после останова двигателя.
  2. Медленно, соблюдая осторожность на случай, если двигатель еще не совсем остыл, снимите крышку расширительного бачка. Тщательно промойте ее изнутри и снаружи чистой водой. Также промойте заливную горловину бачка. Наличие следов коррозии в заливной горловине означает, что охлаждающую жидкость следует заменить. Охлаждающая жидкость внутри расширительного бачка должна быть относительно чистой и прозрачной. Если жидкость имеет буроватый оттенок, опорожните систему и залейте в нее новую охлаждающую жидкость (см. Раздел Проверка уровня рабочих жидкостей).
  1. Внимательно изучите шланги радиатора и отопителя. Осматривайте шланги по всей длине, при выявлении трещин, вздутий и признаков старения материала производите замену. Трещины легче обнаружить путем сжимания шланга. Особое внимание обращайте на места установки крепежных хомутов, способных прорезать или проткнуть шланги.
  1. Удостоверьтесь в надежности крепления всех шланговых соединений. Утечки охлаждающей жидкости обычно проявляются в виде белых или коричнево-красных отложений в районе места нарушения герметизации. Если для крепления каких-либо из шлангов использованы хомуты проволочного типа, имеет смысл заменить их червячными/винтовыми.
  2. Сжатым воздухом продуйте переднюю часть теплообменника радиатора, а при соответствующей комплектации, также конденсатор К/В. Удалите их зазоров между пластинами теплообменников останки насекомых, листву и прочие посторонние предметы, - постарайтесь не повредить пластины и не порезать о них пальцы.
  3. Если необходимость в корректировке уровня охлаждающей жидкости возникает регулярно при том, что следы каких-либо внешних утечек отсутствуют, следует произвести проверку системы охлаждения давлением в условиях СТО.

Проверка морозоустойчивости охлаждающей жидкости

Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайные брызги без промедления смывайте обильным количеством воды. Помните, что антифриз является в высшей степени токсичной жидкостью и попадание его внутрь организма даже в небольших количествах чревато самыми серьезными последствиями, вплоть до летального исхода. Никогда не оставляйте антифриз хранящимся в неплотно закрытой таре, без промедления собирайте пролитую на пол охлаждающую жидкость. Помните, что сладковатый запах антифриза может привлечь к себе внимание детей и животных. О правилах утилизациях отработанной охлаждающей жидкости проконсультируйтесь на СТО, - в многих странах обустраиваются специальные пункты по приему различного рода отработок, - ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию или на землю!

В последнее время были разработаны нетоксичные сорта антифриза, тем не менее, они также должны утилизироваться в организованном порядке.


 ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

  1. Перед началом зимнего сезона необходимо обязательно проверить концентрацию антифриза в охлаждающей жидкости, особенно если в систему в процессе летней эксплуатации автомобиля в систему доливалась вода, - воспользуйтесь соответствующим образом проградуированным ареометром.
  2. Слегка прогрейте двигатель так, чтобы нагрелся верхний шланг радиатора, - при измерении концентрации антифриза температура жидкости должна составлять порядка +20°С.
  3. Осторожно отверните пробку расширительного бачка.

При горячем двигателе пробку расширительного бачка следует открывать чрезвычайно осторожно, предварительно накрыв ее ветошью. Открывать бачок следует только при температуре охлаждающей жидкости не выше + 90°С!

  1. Откачайте пробу жидкости в рабочую камеру ареометра.
  2. В умеренных широтах концентрация антифриза должна обеспечивающая защиту системы до температуры -25°С, в сильные морозы до -35°С.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Замена охлаждающей жидкости должна производиться строго в соответствии с Графиком текущего обслуживания автомобиля (см. Раздел График текущего обслуживания). Порядок выполнения процедуры приведен выше в Разделе Проверка уровня рабочих жидкостей.

 

Описания по ремонту, устройству и обслуживанию внедорожников:


Руководство по обслуживанию, эксплуатации и ремонту автомобилей УАЗ Патриот, Хантер, 3151 и др.

 
 
  Copyright © 2007
«Ремонт, эксплуатация
и техническое обслуживание»
All rights reserved. www.cars4x4.ru
Описания по ремонту автомобилей Копирование материалов сайта запрещено!