1. Запрессуйте обойму наружного подшипника
с помощью оправки и пресса. При отсутствии оправки сточите на наждаке
обойму отработанного подшипника на 0,25–0,50 мм и используйте в качестве
оправки. Не повредите новую обойму, так как подшипник может быстро
выйти из строя.
2. Затяните гайки шаровых шарниров с моментом
90 Н.м.
3. Установите цапфу.
4. Затяните и зашплинтуйте гайку верхнего шарового
шарнира (шплинт замените).
5. Установите наконечник рулевой тяги из проушины
цапфы, затяните и зашплинтуйте гайку.
